Birçok kişi, kompresörün iki aşamasının yüksek basınçlı üretim için uygun olduğunu ve birinci aşamanın büyük gaz üretimi için uygun olduğunu bilir.Bazen ikiden fazla kompresyon yapmak gerekir.Kademeli kompresyona neden ihtiyacınız var?
Gazın çalışma basıncının yüksek olması istendiğinde, tek kademeli sıkıştırmanın kullanılması ekonomik olmadığı gibi bazen imkansızdır ve çok kademeli sıkıştırma kullanılmalıdır.Çok aşamalı sıkıştırma, gazı inhalasyondan başlatmak ve birkaç takviyeden sonra gerekli çalışma basıncına ulaşmaktır.
1. Güç tüketiminden tasarruf edin
Çok aşamalı sıkıştırma ile, aşamalar arasında bir soğutucu düzenlenebilir, böylece sıkıştırılmış gaz, sıcaklığı düşürmek için bir aşamalı sıkıştırmadan sonra izobarik soğutmaya tabi tutulur ve ardından bir sonraki aşama silindirine girer.Sıcaklık düşürülür ve yoğunluk artırılır, böylece daha fazla sıkıştırmak kolaydır, bu da tek seferlik sıkıştırmaya kıyasla güç tüketiminden büyük ölçüde tasarruf sağlayabilir.Bu nedenle, aynı basınç altında, çok kademeli sıkıştırmanın çalışma alanı, tek kademeli sıkıştırmaya göre daha azdır.Kademe sayısı arttıkça güç tüketimi artar ve izotermal sıkıştırmaya daha yakın olur.
Not: Yağ enjeksiyonlu vidalı hava kompresörünün hava kompresörü, sabit sıcaklık sürecine çok yakındır.Doymuş duruma ulaştıktan sonra sıkıştırmaya ve soğutmaya devam ederseniz, yoğuşma suyu çökelecektir.Yoğuşan su, basınçlı hava ile birlikte yağ-hava ayırıcısına (yağ tankı) girerse, soğutma yağını emülsifiye eder ve yağlama etkisini etkiler.Yoğuşma suyunun sürekli artması ile yağ seviyesi yükselmeye devam edecek ve son olarak soğutma yağı basınçlı hava ile birlikte sisteme girerek basınçlı havayı kirletecek ve sistemde ciddi sonuçlara neden olacaktır.
Bu nedenle, yoğuşma suyu oluşumunu önlemek için sıkıştırma odasındaki sıcaklık çok düşük olamaz ve yoğuşma sıcaklığından yüksek olmalıdır.Örneğin, egzoz basıncı 11 bar (A) olan bir hava kompresörünün yoğuşma sıcaklığı 68 °C'dir.Sıkıştırma odasındaki sıcaklık 68 °C'nin altına düştüğünde, yoğuşma suyu çökelecektir.Bu nedenle, yağ enjeksiyonlu vidalı hava kompresörünün egzoz sıcaklığı çok düşük olamaz, yani yağ enjeksiyonlu vidalı hava kompresöründe izotermal sıkıştırma uygulaması, yoğuşma suyu sorunu nedeniyle sınırlıdır.
2. Hacim kullanımını iyileştirin
Üretim, kurulum ve çalıştırmanın üç nedeni nedeniyle, silindirdeki boşluk hacmi her zaman kaçınılmazdır ve boşluk hacmi yalnızca doğrudan silindirin etkin hacmini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda kalan yüksek basınçlı gazın da emme basıncına genişletilmesi gerekir. , silindir taze gazı solumaya başlayabilir, bu da silindirin etkin hacmini daha da azaltmaya eşdeğerdir.
Basınç oranı daha büyük olursa, boşluk hacmindeki artık gazın daha hızlı genişleyeceğini ve silindirin efektif hacminin daha küçük olacağını anlamak zor değildir.Ekstrem durumlarda, boşluk hacmindeki gaz silindirde tamamen genleştikten sonra bile, basınç hala emme basıncından düşük değildir.Bu sırada emme ve egzoz devam edemez ve silindirin etkin hacmi sıfır olur.Çok kademeli sıkıştırma kullanılırsa, her kademenin sıkıştırma oranı çok küçüktür ve boşluk hacmindeki artık gaz hafifçe genişleyerek emme basıncına ulaşır, bu da doğal olarak silindirin etkin hacmini artırır, böylece kullanım oranını artırır. silindir hacmi.
3. Egzoz sıcaklığını düşürün
Kompresörün egzoz gazının sıcaklığı, sıkıştırma oranının artmasıyla artar.Sıkıştırma oranı ne kadar yüksek olursa, egzoz gazı sıcaklığı o kadar yüksek olur, ancak aşırı yüksek egzoz gazı sıcaklığına genellikle izin verilmez.Bunun nedeni: yağla yağlanan bir kompresörde, yağlama yağının sıcaklığı viskoziteyi azaltacak ve aşınmayı şiddetlendirecektir.Sıcaklık çok yükseldiğinde, silindirde ve valfte karbon birikintileri oluşturmak, aşınmayı şiddetlendirmek ve hatta patlamak kolaydır.Çeşitli nedenlerle egzoz sıcaklığı büyük ölçüde sınırlıdır, bu nedenle egzoz sıcaklığını düşürmek için çok aşamalı sıkıştırma kullanılmalıdır.
Not: Aşamalı sıkıştırma, vidalı hava kompresörünün egzoz sıcaklığını azaltabilir ve aynı zamanda, enerji tasarrufu etkisi elde etmek için hava kompresörünün ısıl işlemini sabit sıcaklık sıkıştırmasına mümkün olduğunca yakın hale getirebilir, ancak mutlak değildir.Özellikle egzoz basıncı 13 bar veya daha az olan yağ enjeksiyonlu vidalı hava kompresörleri için, sıkıştırma işlemi sırasında enjekte edilen düşük sıcaklıktaki soğutma yağı nedeniyle, sıkıştırma işlemi zaten sabit sıcaklık işlemine yakındır ve gerek yoktur. ikincil sıkıştırmaKademeli sıkıştırma, bu yağ enjeksiyonlu soğutma temelinde gerçekleştirilirse, yapı karmaşıklaşır, üretim maliyeti artar ve gazın akış direnci ve ekstra güç tüketimi de artar, bu da biraz kayıptır. .Ayrıca sıcaklığın çok düşük olması halinde sıkıştırma işlemi sırasında yoğuşan su oluşumu sistem durumunun bozulmasına yol açarak ciddi sonuçlara yol açacaktır.
4. Piston çubuğuna etki eden gaz kuvvetini azaltın
Pistonlu kompresörde, sıkıştırma oranı yüksek olduğunda ve tek kademeli sıkıştırma kullanıldığında, silindir çapı daha büyüktür ve daha yüksek nihai gaz basıncı, daha geniş piston alanına etki eder ve piston üzerindeki gaz daha büyüktür.Çok kademeli sıkıştırma benimsenirse, pistona etki eden gaz kuvveti büyük ölçüde azaltılabilir, böylece mekanizmayı hafif hale getirmek ve mekanik verimliliği artırmak mümkündür.
Tabii ki, çok aşamalı sıkıştırma ne kadar çoksa o kadar iyi değildir.Çünkü kademe sayısı arttıkça kompresörün yapısı karmaşıklaşır, boyut, ağırlık ve maliyet artar;gaz geçişindeki artış, gaz vanasının ve yönetimindeki basınç kaybının artması vb. yani bazen kademe sayısı ne kadar fazlaysa ekonomi o kadar düşük, kademe sayısı o kadar fazladır.Daha fazla hareketli parça ile arıza şansı da artacaktır.Artan sürtünme nedeniyle mekanik verim de azalacaktır.
Gönderim zamanı: 31 Ağustos 2022
